離心風機的噪聲主要來源于旋轉噪聲，渦流噪聲和排氣噪聲。

如按照離心風機結構來分析部位可以分五種：風機出口噪聲，進口噪聲，電動機和機殼噪聲及管道輻射噪聲等，那么噪音具體是如何產生的，其原理是什么？

旋轉噪聲是由于工作輪上均勻分布的葉片甩出周圍的氣體，引起周圍氣體壓力而產生的噪聲。旋轉噪聲與工作輪圓周速度的10次方成比例。當氣流流過葉片時，在葉片表面形成附面層，尤其是吸力邊的附面層容易加厚，并產生很多旋渦。

在風機葉片尾處，吸力邊與壓力邊的附面層匯成所謂尾跡區。在尾跡區內，氣流的壓力與速度都低于主氣流區的數值。因此，當工作輪旋轉時，葉片出口區內氣流具有很大的不均勻性。這種不均勻性氣流周期地作用于周圍氣體介質，產生壓力脈動而形成噪聲；氣流的不均勻性愈強，噪聲也愈大。

渦流噪聲又稱漩渦噪聲，它主要是由于氣流流經吐片時，產生紊流附面層及旋渦與旋渦脫體。而引起葉片上壓力脈動所形成的，渦流噪聲與工作輪圓周速度6次方成比例；因此風機圓周速度越高，其噪聲也越大。

排氣噪聲則與風機出口與進口管路有關。當風機進口的管路是筆直無旋轉彎頭時，噪聲值較?。划斢行D彎頭時，噪聲略大；風機出口也是如此，但風機入口為密閉式進氣，由風機出口開敞式排氣；因此，離心風機出口比入口的噪聲要大一些。

風機的噪聲主要是在運行工作時，由風機葉輪來帶動目標氣體進入蝸殼，從而產生的噪聲；葉片旋轉時會與空氣產生摩擦，或發生沖擊，轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。葉片的寬度或厚度增加，此現象更為明顯。高壓風機葉片的寬度或厚度增加，此現象更加明顯。噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機的轉速有關。